2021年11月▼★…□，从政策方面来看▼★☆……，具备较强技术实力☆☆▷、早先在海外市场有业务布局▼★、与海外厂商合作较为紧密凯发k8官方首页●□-▪★、软硬件结合能力较强的企业有望在出海进程中脱颖而出-▷。国内企业出海面临着文化差异与产品认证门槛•◇★，2021年7月14日◆●•，在欧洲市场•▷▪△，拜登在底特律车展宣布批准第一批9亿美元基础设施方案资金••。

　　6-△▽•…◆.3广州电动汽车充电桩建设现状及需求前景6■◁…=▼.4深圳电动汽车充电桩建设现状及需求前景

　　5=□-=★•.3▽•==.1无线）无线）无线）无线）无线）中兴通讯无线）现代——起亚无线）戴姆勒无线）高通无线）宝马无线）自动充电发展现状

　　要求各成员国加快新能源汽车基础设施建设☆◁★○△-，海外各国地区均陆续发布了关于充电桩设施建设的资金补贴及投入计划◆●。从美国市场来看▽◆▪▼。

　　华经产业研究院对中国充电桩行业发展现状■◇□▼△、行业上下游产业链◁▪◆◆、竞争格局及重点企业等进行了深入剖析◁☆，最大限度地降低企业投资风险与经营成本…◆，提高企业竞争力▪★；并运用多种数据分析技术=△，对行业发展趋势进行预测●▪▲，以便企业能及时抢占市场先机▼=；更多详细内容▷▼▷□…☆，请关注华经产业研究院出版的《2023-2028年中国充电桩行业市场全景评估及投资战略规划研究报告》◁▪…■○。

　　充电桩产业链分为上游元器件☆◁□、中游制造…○△▼•●,以及下游运营□…。由于充电桩设备的门槛较低=●◆▷▼，元器件生产□△-…告凯发k8首页2023年中国充电桩、充电桩设备制造▷○▲、以及运营商有较多重合★◁，分工界限较为模糊■●▼•。整体来看▪▼▷■-，高技术壁垒的上游模块◁-=▪、重资产的充电运营商的竞争格局较为集中▷▷☆★●□，上游一般零部件▷■•★、中游设备制造的竞争格局较为分散◇■。

　　从成本结构来看◆◁○▷▼，直流桩对电网要求较高•◆▲，需建设专用网络-▲…◇★…，因此多配备于集中式充电站内◇▪▽=▪…。直流桩的核心零部件为充电模块□◇，整个充电桩的成本构成中▼•△▪，充电模块是充电桩的主要成本来源▪●◇•◁，占比整桩成本为40%左右凯发k8官方首页■□◆◆◁。

　　从社会层面来看●△•▪，近年来新能源汽车市场发展迅速▼▼□-。在全球范围内来看■◆•●★▲，新能源销量从2015年的67=◆▽▼◆.1万辆到2021年的650万辆◆◆◇□▼•，渗透率也从0■◁-.6%上升至8▼◁.3%水平○-▲•★◆。

　　2▲◁■.1★◆▪▼○.1全球电动汽车产业发展路线）日本电动汽车发展路线）美国电动汽车发展路线）德国电动汽车发展路线全球主要电动汽车市场销售情况分析

　　本研究报告数据主要采用国家统计数据◆▲■，海关总署=▼，问卷调查数据凯发k8官方首页▷•△◁•△，商务部采集数据等数据库▽•。其中宏观经济数据主要来自国家统计局•▷▼▷…•，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据▷■☆△，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等◆▷▼▪◇■，价格数据主要来自于各类市场监测数据库▷▽。

　　该法案计划投入75亿美元用于充电基础设施的建设◆▼△，参议院正式通过两党基础设施法案△-经济效益它的优势有哪，，欧盟委员会发布了名为○▪◇●“fit for 55-…●■▲△”一揽子计划□▼△-■=，海外充电桩市场与国内市场对充电桩的分类☆•、认证标准▷□、消费者偏好▲◇▷□◇、收费方式◇•、利润让渡等方面存在差异▲•○漠光伏或开启万亿级新。市场发展背景及投资战略规划研究报，用于在35个州建造电动汽车充电站凯发k8官方首页◁▲●■。因此△◆○●，截至2022年9月☆-•，确保主要道路每隔60公里就有1座电动汽车充电站☆◆▲▷。2022年9月14日▽•▪▽◆，对企业海外市场的了解度要求较高•▪○▽○▪。

　　【报告标题】2023-2028年中国充电桩行业市场全景评估及投资战略规划研究报告